经济决策

如何评估一批资产或废弃物的价值

仅凭每千克价格,无法在两条路径之间作出选择。比较需要落实到同一批次的净收益。

Circuvia 企业内容 · 更新于 · 6 分钟

出发点

批次价值取决于可行用途、质量、可回收收率及买方市场,并需扣除路径的成本与风险。有用的商务评估应明确接收内容、各阶段由谁付款,以及何时收到收益。

参考

同一批次金额 · R$

  1. 符合计价条件的收入R$ 10,000
  2. 物流− R$ 2,500
  3. 预处理与加工− R$ 1,000
  4. 不可利用残余物的最终处置− R$ 500
  5. 税费及其他支出− R$ 500
  6. 协调服务费− R$ 0
  7. 净收益R$ 5,500

方案

同一批次金额 · R$

  1. 符合计价条件的收入R$ 15,000
  2. 物流− R$ 2,500
  3. 预处理与加工− R$ 2,000
  4. 不可利用残余物的最终处置− R$ 500
  5. 税费及其他支出− R$ 750
  6. 协调服务费− R$ 1,500
  7. 净收益R$ 7,750

扣除成本及服务费后的差额+ R$ 2,250

图 01——从报价到净收益比较工具中已展示的假设场景。金额仅为示例,并非客户实际结果。各条形采用相同尺度。
查看并调整假设

从实际销售对象出发

功能正常的设备、成套零部件及混合组分面向不同市场。询价前,应整理数量、状态、来源、所有权、位置及使用限制。对于材料,还应包括已知组成、污染情况、必要时的水分,以及包装保存方式。

照片有助于提高沟通质量,但当组成影响价格时,不能替代取样或检查。合同应明确报价是否固定,还是可在收货后调整。

将报价置于同一基准

比较同一批次、相同成本边界及相同期间。产地提货报价不能直接与送货至买方的报价相比。还需区分按投入质量计价,与按实际回收材料计价。

每份方案需比较的条件
项目谈判时应提出的问题
质量与验收报价依据何种组成,可能发生哪些扣价?
数量有效重量以发货地、目的地还是双方核对后的称重为准?
制样谁承担分选、包装、去标识或破坏原有形态以及装车费用?
物流包含哪些运输区段与职责?
付款何时收款,哪些条件影响结算?
不可利用残余物谁负责无法利用的组分?

计算路径的实际贡献

可采用以下分析结构:实际符合计价条件的收入,减去运输、预处理、加工、不可利用残余物处置、税费及可归属支出,包括管理报酬。税务与会计处理应反映具体交易。

若节省了处置成本,应通过与基准成本比较体现。如果已通过剔除该成本计入节约,就不要再将其加为新收入。同样,不能将整台设备价格与其零部件价格,算作同一资产同时产生的两项收入。

成交前处理不确定性

对于非均质批次,组成范围可能比平均值更重要。应约定取样、检查期限、容差、差异证据及异议处理程序。在运输前,明确批次不符合规格的后果。

对于持续运营,应跟踪每个周期的实际结果。报价与结算经常存在差异,意味着需要重新审查分类、隔离、定价或验收条件。

保留路径能够证明的价值

巴西《国家固体废弃物政策》规定了优先顺序,包括不产生、减量、再使用、回收、处理及不可利用残余物的最终处置。经济方案必须在该材料及活动允许采用的路径内分析。

实际需要回答的是:还可以保留哪些功能,以及为此需要哪些步骤。某台设备可能适合再使用;另一台则可能更适合作为零部件或材料利用。决策应针对具体批次。

参考: 第 12.305/2010 号法律第 9 条——PNRS.

Circuvia 企业内容,用于支持项目讨论。方法、验收标准及适用要求在每项运营的工作范围中确定。

从阅读到应用

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项目 01

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为闲置资产、电子废料及工业余料寻找出路。比较可回收价值与各条路径的成本。

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